Możemy być pewni, że w budżecie 6000 zł znajdziemy porządny i solidny rower. Oczywiście nie będzie to sprzęt z najwyższej półki, natomiast ta kwota pozwala już wybrać zadowalającego gravela. Musimy liczyć się z tym, że gravele z uwagi na swoją uniwersalność, są po prostu często droższe, niż np. szosówki. Ma to często związek z montowaniem hydraulicznych hamulców tarczowych czy jakością wykorzystanych komponentów. Oprócz tego szutrówki są bardzo modne z uwagi na swoją wszechstronność i wygodę. Chcesz wiedzieć, na co zwrócić uwagę, by dobrze wykorzystać swój budżet? Sprawdź, czym kierować się w czasie zakupu.
Dla kogo gravel za 6000 zł?
Za taką kwotę możemy kupić sprzęt, który zadowoli nie tylko rowerowych amatorów. Budżet 6000 zł pozwala już na niemałą swobodę przy wyborze najlepszego modelu. W tym przedziale cenowym znajdziemy, bowiem rowery niemal w pełni gotowe zarówno na dalekie wyprawy, jak i na codzienne szutrowe jazdy. Gravel do 6000 zł często ma komplet pełnego wyposażenia, które zadowoli nawet bardziej wymagających rowerzystów.
Jeżeli poszukujesz roweru wytrzymałego oraz bardzo funkcjonalnego gravel jest bardzo dobrą propozycją w tym budżecie. Z jego pomocą doskonale poradzisz sobie z różnego rodzaju terenami. Będzie on służył Cu niezawodnie zarówno w czasie długich wypadów za miasto, jak i jazdy po lesie, szosie, żwirze czy asfalcie. W tygodniu dojedziesz nim komfortowo do pracy, a w weekend wyruszysz na długą krajoznawczą wyprawę. Choć doskonale radzi sobie w każdych terenach, to jednak najlepiej sprawdza się na zniszczonych asfaltach oraz szutrowych drogach.
Gravel do 6000 zł – czym kierować się w czasie zakupu?
Na pewno jak w przypadku zakupu każdego roweru trzeba na początku sprecyzować, jakimi trasami będziesz się poruszał. Choć teoretycznie gravel jest rowerem bardzo uniwersalnym, nadającym się na niemal wszystkie trasy, to jednak warto uściślić, jakie drogi będzie pokonywała najczęściej. Do jazdy po lasach, parkach, żwirowych drogach oraz asfaltach odpowiednie będą rowery z dużym rozstawem osi. Rowery w tym budżecie mają dobre, nowoczesne szerokie felgi, szerokie oponę, które przekładają się na komfort jazdy w terenie. Na wyprawy terenowe szukaj także gravela, który zapewni Ci w miarę komfortową oraz zrelaksowaną pozycję.
Jeżeli poszukujesz gravela, który wyróżnia się nieco bardziej sportową konstrukcją, weź pod uwagę niższą główkę i bardziej obniżoną pozycję. Te rowery będą najczęściej miały dość krótki tył, stromawą główkę oraz stosunkowo nisko umieszczoną kierownicę. Tego typu gravel jest bardziej nastawiony na zwinny, sportowy charakter, niż terenowe wyprawy.
Dobry gravel do 6000 zł – jakie komponenty są istotne?
Zastanawiasz się, jaki gravel do 6000 zł wybrać? W tym budżecie możesz znaleźć naprawdę wiele zadowalających modeli, jednak przed ostateczną decyzją warto jest zwrócić uwagę na kilka rzeczy, takich jak:
- geometria ramy – na długie wyprawy i wycieczki krajoznawcze dobre będą rowery z dłuższą bazą kół oraz wyposażone w bardziej płaski kąt główki ramy. Modele sportowe czy bardziej uniwersalne mają krótszą konstrukcję, dzięki której doskonale radzą sobie podczas sportowych jazd treningowych, jak i codziennej jazdy po mieście. Rozmiar ramy musi być odpowiednio dopasowany do sylwetki i wzrostu użytkowania. Nawet, jeśli zainwestujemy 6000 zł. W wysokiej jakości gravel, a będzie on niewłaściwie dobrany do naszej sylwetki, nie będziemy mieli okazji cieszyć się jego walorami
- materiał ramy – bardzo dobre właściwości użytkowe posiadają ramy z karbonu, który jest bardzo lekki, a jednocześnie mocny. Warto, więc szukać w pierwszej kolejności modeli z ramą z karbonu. Nie wykazuje on podatności na negatywne działanie czynników zewnętrznych. W tańszych gravelach montowane są aluminiowe ramy sparowane z widelcami z włókna węglowego. Są one dobrą alternatywą dla karbonu, charakteryzują się stosunkowo niewielką wagą. Dostępne są także ramy stalowe. Są one mniej popularne, ale w ostatnim czasie znowu wracają do łask. Ważą nieco więcej, ale stal zapewnia nieprzeciętną stabilność podczas jazdy
- hamulce – to podstawowe wyposażenie każdego roweru. W gravelach najczęściej montuje się hamulce tarczowe mechaniczne lub hydrauliczne. Hamulce mechaniczne są proste w budowie, łatwe w naprawie oraz w regulacji. Ich naprawa czy regulacja w warunkach terenowych nie dostarcza wielu trudności nawet początkującym użytkownikom. Są one najczęściej spotykane w rowerach klasy średniej. Bliżej górnej granicy budżetu 6000 zł będą umieszczone gravele z hamulcami hydraulicznymi. Są one niezawodne nawet w najtrudniejszych warunkach. Ich moc, wydajność oraz ogólna sprawność zadowolą nawet najbardziej wymagających rowerzystów. Choć są to obecnie najbardziej pożądane hamulce w rowerach, mają także wady. Na pewno dużym problemem może być ich awaria w terenie, ich naprawa nie jest tak prosta jak w przypadku hamulców mechanicznych
- koła – lekkie koła do gravela są bardzo ważnym elementem rowerów wyprawowych. Najczęściej podczas długich oraz wymagających wypraw liczy się każde dodatkowe obciążenie. W rowerach ze średniej półki spotykamy się najczęściej z kołami trwałymi i odpornymi na rozcentrowanie. W średnim przedziale cenowym dostępne są zazwyczaj koła, które nadają się do jazdy turystycznej. W wyższych przedziałach cenowych można znaleźć już koła lekkie, które będą odpowiednie do ścigania się w maratonach gravelowych
- pozostałe komponenty – oczywiście na komfort jazdy będą miały także wpływ inne komponenty, jak np. kierownica. Obecnie można wybierać pomiędzy kierownicą prostą, a kierownicą typu baranek. To, która z nich jest lepsza zależy od indywidualnych preferencji i przeznaczenia roweru. Kolejnym ważnym komponentem jest także dobrze dobrane siodełko, ma ono szczególne znaczenie, zwłaszcza wtedy, jeśli planujemy pokonywać długie, wymagające trasy. Oczywiście na drogach szutrowych najczęściej nie ma łatwego dostępu do sklepów, dlatego też, jeśli planujesz wyruszać w takie wyprawy zaopatrz się w odpowiedni koszyk, z którego nie będzie wypadał bidon. W takich trasach usterki mechaniczne nie są rzadkością, więc warto rozważyć torbę czy sakwę na podstawowe narzędzia